充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查

充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查

新华社合肥11月16日电 题:充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查 新华社“新华视点”记者程士华 “新能源车主最怕啥?怕车子开半路没电。比没电更绝望的是啥...
多地充电桩成“僵尸”,应革新补贴思路以竞争思路代之

多地充电桩成“僵尸”,应革新补贴思路以竞争思路代之

多地充电桩成“僵尸”,应革新补贴思路以竞争思路代之 新京报插画/高俊夫 一家之言 充电桩问题,不是市场的失灵,而是一些地方政府的产业补贴政策的失灵。 据报道,很多地方重...
充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查

充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查

新华社合肥11月16日电 题:充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查 新华社“新华视点”记者程士华 “新能源车主最怕啥?怕车子开半路没电。比没电更绝望的是啥...
多地充电桩成“僵尸”,应革新补贴思路以竞争思路代之

多地充电桩成“僵尸”,应革新补贴思路以竞争思路代之

多地充电桩成“僵尸”,应革新补贴思路以竞争思路代之 新京报插画/高俊夫 一家之言 充电桩问题,不是市场的失灵,而是一些地方政府的产业补贴政策的失灵。 据报道,很多地方重...
充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查

充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查

新华社合肥11月16日电 题:充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查 新华社“新华视点”记者程士华 “新能源车主最怕啥?怕车子开半路没电。比没电更绝望的是啥...
多地充电桩成“僵尸”,应革新补贴思路以竞争思路代之

多地充电桩成“僵尸”,应革新补贴思路以竞争思路代之

多地充电桩成“僵尸”,应革新补贴思路以竞争思路代之 新京报插画/高俊夫 一家之言 充电桩问题,不是市场的失灵,而是一些地方政府的产业补贴政策的失灵。 据报道,很多地方重...
充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查

充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查

新华社合肥11月16日电 题:充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查 新华社“新华视点”记者程士华 “新能源车主最怕啥?怕车子开半路没电。比没电更绝望的是啥...
多地充电桩成“僵尸”,应革新补贴思路以竞争思路代之

多地充电桩成“僵尸”,应革新补贴思路以竞争思路代之

多地充电桩成“僵尸”,应革新补贴思路以竞争思路代之 新京报插画/高俊夫 一家之言 充电桩问题,不是市场的失灵,而是一些地方政府的产业补贴政策的失灵。 据报道,很多地方重...
充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查

充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查

新华社合肥11月16日电 题:充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查 新华社“新华视点”记者程士华 “新能源车主最怕啥?怕车子开半路没电。比没电更绝望的是啥...
充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查

充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查

新华社合肥11月16日电 题:充电桩为何成“充电装”?——安徽淮南“僵尸”充电桩调查 新华社“新华视点”记者程士华 “新能源车主最怕啥?怕车子开半路没电。比没电更绝望的是啥...